Almanya’da sürücüsüz kamyon dönemi resmen başladı
Almanya’da Einride ve Lidl iş birliğiyle sürücüsüz kamyon kullanımı başladı. Seviye 4 otonom araç, özel izinle gerçek trafik koşullarında çalışıyor.
İsveç merkezli otonom taşımacılık şirketi Einride ile süpermarket zinciri Lidl, Almanya’da sürücüsüz kamyon kullanımını başlattı. Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip araç, Lidl’a ait bir dağıtım merkezi ile mağaza arasında ürün taşıyor.
Geleneksel kamyonlardan farklı olarak sürücü kabini bulunmayan araçta sürücü ya da güvenlik operatörü yer almıyor. Kamyon, günlük lojistik faaliyetlerini belirlenen rota ve koşullar kapsamında tamamen otonom şekilde sürdürüyor.
Aracın kamuya açık yollarda kullanılmasına Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Kurumu (KBA) tarafından özel izin verildi. Einride ve Lidl, bu iznin Almanya’da bu kapsamda verilen ilk onay olduğunu açıkladı. İznin, gerçek trafik koşullarında yapılan kapsamlı güvenlik doğrulamalarının ardından verildiği belirtildi.
Seviye 4 otonom sürüş, araçların belirli güzergâhlarda ve önceden tanımlanmış şartlar altında insan müdahalesi olmadan hareket edebilmesini ifade ediyor.
Şirketler, başlangıçta tek bir dağıtım merkezi ile mağaza arasındaki sevkiyatla sınırlı olan operasyonu ilerleyen dönemde birden fazla durağı içeren düzenli bir dağıtım ağına dönüştürmeyi planlıyor. Lojistikte “milkrun” olarak adlandırılan bu modelde araç, önceden belirlenen güzergâh üzerindeki çeşitli noktalara uğrayarak teslimat veya yük toplama işlemi yapıyor.
Einride ve Lidl, projenin ticari araç sürücüsü eksikliğinin giderilmesine katkı sağlamasını ve tedarik zincirlerinin güvenilirliğini artırmasını hedefliyor. Lidl’ın bağlı olduğu Schwarz Group bünyesindeki diğer şirketlerde de benzer otonom araçların kullanılması için görüşmeler yapılıyor.
Projenin kapsamının genişletilmesi, sürücüsüz kamyonların Almanya’daki perakende lojistiğinde daha büyük bir dağıtım ağı içinde kullanılmasının önünü açabilir.
